Szlovákiában került megrendezésre  a King of Europe nemzetközi drift sorozat 3. futama. Soha nem volt még ennyi magyar résztvevő külföldi drift versenyen, így bízhattunk a jó eredményekben. Bár a mezőny a vártál sokkal erősebb volt, mégis sikerült hazánknak elhoznia a legfényesebben csillogó kupát, amit Kerényi Ádám kaparintott meg magának! A DriftGP Hungary kíváncsi minden részletre, így magát a főszereplőt faggattuk az eseményekről.



Ádám, gratulálunk minden magyar drift rajongó nevében! Komoly mezőny volt jelen a KoE 3. futamán, pontosan mennyi induló volt és milyen országokból?

Kerényi Ádám: köszönöm szépen! Sok versenyző nevezett számos országból és sajnos volt pár technikai gond is, de minket szerencsére elkerült a baj. :) Mindenképpen újdonság volt a szlovákok megerősödése és a lengyel különítmény is. Csúnya, de nagyon jó kocsikkal érkeztek, amiket nem nagyon féltettek. Ha jól tudom összesen végül 46-an álltunk rajthoz.

Ennyi magyar versenyző még soha nem volt jelen külföldi drift versenyen, végül sikerült mindenkinek kijutnia? Volt olyan akinek idő előtt fel kellett adnia a küzdelmeket?

Kerényi Ádám: úgy tudom végül mindenki gond nélkül megérkezett, bár pénteken még mi is szereltük a versenyautót, a trélert és végül a kisbuszt is... :) A magyarok szépen teljesítettek! Jó néhányan beneveztek a szombati szlovák bajnoki futamra is, ahol Tóth Géza elsőként kvalifikált a végelszámolásban pedig Mester János a harmadik helyre terelte be az autóját.



Meglepetésre számos lengyel pilóta indult, akikkel nem is számoltunk, és köztudott, hogy drift tudásuk nagyon magas. Mennyire volt nehéz ellenük és hogyan vizsgáztak a magyarok?

Kerényi Ádám: igen, 9-10 lengyel pilóta jelent meg és mind elég elszánt volt! Már az edzéseken lehetett látni, hogy komoly ellenfelek lesznek. Ráadásul egy speciális lengyel gumit tettek fel, mikor eleredt az eső. Ezek a nedves aszfalton eszméletlenül tapadtak és nagyon gyorsak voltak vele. A Top32-ben azonban a magyarok szépen hazaküldtek három lengyel pilótát, ennek ellenére a Top8-ban végül 3 lengyel, 3 magyar, 1 szlovák és 1 román versenyző jutott be. A gumiabroncsok minősége és gyártmánya egyre fontosabb manapság, a 8 pilótából 4-en lengyel eső gumit, a másik négy pilóta pedig Federal gumit használt!

A selejtező hogy sikerült? Vagy számodra most sem volt fontos, csak az, hogy bekerülj a legjobb 32-be?

Kerényi Ádám: én a kvalifikációt sosem veszem annyira komolyan, de végül 8. lettem a legnagyobb átlagsebességgel. A szlovák futamon most használták először élesben a bírók a telemetrikus rendszert, ami nagyon pontos képet ad a körökről, így vitának helye nincs. :)

Volt olyan magyar aki nem jutott el a páros csatákig?

Kerényi Ádám: szerencsére a magyarok is komoly drift tudással és jó autókkal rendelkeznek, így aki kvalizott mind bejutott, sőt Tóth Géza megint megnyerte a selejtezőt. Sajnos Mester János itt már nem tudott elindulni, mivel szombaton az esti edzésen egy ütközés következtében megsérült a futóműve.



Elég szélsőséges időjárás jellemezte az egész hétvégét, ez mennyire volt zavaró számodra?

Kerényi Ádám: elég furcsa júliusban 15 fokban és szakadó esőben driftelni. Szerencsére volt már pár esős versenyünk, sok tapasztalatot gyűjtöttünk, de ennek ellenére nagyon könnyű vizen hibázni, ami ugye a verseny végét is jelentheti.

A rossz időjárás ellenére sokan voltak a nézőtéren, találkoztál magyar szurkolókkal?

Kerényi Ádám: kifejezetten magyar szurkolókkal nem találkoztunk, de a nézők nagyon lelekesek és barátságosak voltak.

A páros csaták során mikor érezted úgy, hogy most már komolyan nyomni kell a gázt?

Kerényi Ádám: Top16-tól már végig kemény ellenfeleim voltak,- olasz, szlovák és két lengyel. Mindkét lengyel versenyző esetén csak újrahívás után sikerült nyernem.

Volt időd már ünnepelni, vagy esetleg előre ittatok a medve bőrére a szombat esti szlovák KoE partyn?

Kerényi Ádám: pénteken mixeltünk egy kis Monstert vodkával, ezért szombaton már csak visszafogottabb ráhangolódás volt a versenyre. Természetesen előre soha nem ünneplünk semmit. A drift egy olyan sportág, ahol egy kis hiba akár a 20. helyet jelentheti pillanatok alatt, ami ugye sokat nem ér.



Feleséged mennyire segített hozzá a sikerhez? Vagy ilyenkor átkapcsolsz robot üzemmódra ha versenyzésről van szó?

Kerényi Ádám: Anita most sajnos nem jött el velünk, de online követte az eseményeket! Volt olyan, hogy a rajt előtt még sms-ezünk vagy beszéltünk az autóból, ő pedig rögtön tájékoztatja a családot, barátokat.

Autóddal minden rendben volt?

Kerényi Ádám: pénteken amikor álltunk fel a trélerre akkor észrevettünk egy repedést a motortartó bakon, de Tomi a szerelőm sikeresen megjavította és hibátlanul működött utána egész hétvégén.

A szombati máriapócsi EB futamon szerinted nehezebb dolgod lesz? Az előzetes becslések alapján hasonló mezőnyre lehet számítani!

Kerényi Ádám: soha nincs könnyű dolgom és ez Máriapócson sem lesz másképp. A szokásos KoE mezőnyt tovább erősítik majd a magyar versenyzők, jönnek a lengyelek és az olasz srác is nagyon jó pilóta! Igencsak látványosan autózik, nehéz lesz őt legyőzni.

Köszönjük a riportot és jó felkészülést a szombati futamra!