A szombati edzés után fantasztikus futam elé néztünk a tököli reptéren. És ez be is jött! Sajnos nem minden felelt meg a korábbi elvárásoknak, de a mezőny fantasztikus volt, és hihetetlen csatákkal szórakoztatták a nagyérdeműt. Félreértés ne essék, az elvárások teljesítése nem a szervezőkön múlt, több autó szenvedett technikai gondoktól, amik meghiúsították a Top32 futam lehetőségét.

A délelőtti edzésen egyből feltűnt a cseh Skyline hiánya, aminek, mint később megtudtuk, tegnap az utolsó körén elszállt a kuplungja. A kvalifikációk gyorsan lementek, a mezőny felét sajnos itt láttuk utoljára, hiszen a 34 nevezett versenyzőből csak 16 juthatott tovább. Nagy meglepetés volt Szőlősi Tibor és Zentai Sándor búcsúzása. Tibisznél még érthető, hiszen új autóval indul idén, még bőven magázó viszonyban vannak. Sanyi azonban fantasztikus teljesítményt mutatott tegnap, ma mégis elrontotta kvalifikációs köreit, pedig szívesen megnéztünk volna egy családon belüli éles meccset a tegnapi csatározások után. Galacs Gabit szintén hiányoltuk a Top16 versenyzői közül, hiszen tavaly még keményen szorongatta a Street mezőnyt a leggyengébb autóval, a PRO kategóriára azonban már komolyabb géppel készült, mégsem volt elég.

A kvalifikációt Tóth Géza nyerte egy E36-al, így igazolta rendszámát, melyen az áll: „alapos”. A legjobb 16 sorrendjének kialakítása után következett volna a „Sebesség Kupa” nevű betétprogram, aminek lényege, hogy ki tudja a legnagyobb belépési sebességgel lefűzni az első két kanyart, a pálya többi része itt nem számít. Ez a műsorszám azonban elmaradt, ugyanis a gyorsulási versenyekről kölcsönzött fotocellás sebességmérő rendszer nem bírta a drifterek közelségét.

A versenyzői felvonulás során végre „munkában” is láthattuk a HELL-féle Camaro-t, amit Puci csak bemutatókra fog használni, versenyzésre marad a jól bevált E30. Szintén a felvonuláson villantott Bojan Kurbalija is, aki nemes egyszerűséggel kiült autója tetejére a bemutatkozó kör közepén.

A Top16 során gyönyörű párbajokat láthattunk, amiből néhányat külön kiemelnék. A Federal által meghirdetett „legszebb tsuiso” címet fölényesen nyerte el Lakatos Zoltán. Grózinger Zsolt ellen követte el a bravúros támadást Laky, a következő körben azonban sajnos beforgott, így a nullás kör következtében kiesett, pedig kíváncsiak lettünk volna, hogy Grózi is képes-e ugyanoda beszúrni hátulról. Ha lenne második helyezett a tsuiso-szépségversenyben, az a Zentai Attila - Nagy Ádám csata valamelyik résztvevőjénél landolt volna, amit csak két visszahívás után tudtak eldönteni a bírók, a BMW javára. A Toyota-motoros bajor innentől megállíthatatlan volt. Ezzel párhuzamosan szerb barátunk is komoly gondokat okozott a többi versenyzőnek, sorra verte végig ellenfeleit, de a duplaturbós 1JZ motor neki is sok volt, Nari elkente a mosolyt az arcán. A harmadik helyért Bojan és Tóth Géza csatázott, amiből Géza jött ki győztesen, így ő léphetett a dobogó legalsó fokára. A döntőben Puci és Nagy Ádám kerültek össze, ahol a teljesen bajor szerkezetet csak két visszahívás után tudta legyőzni a japán-német hibrid.

Ádám egyébként láthatóan meglepődött a bírók döntésén, hatalmas mosoly és ugrándozás közepette vette tudomásul győzelmét, amit meg is érdemelt.

Ezúton is gratulálunk mindenkinek! Fantasztikus hétvégén vagyunk túl, reméljük, ennél már csak jobb lesz a folytatás.

Az eseményen készült további fotókat itt találjátok!

Forrás: www.photowheel.hu / írta: Danyi